~ AWESOME!　サーキットミーティング in 岡国 ~

日時：　２０１０年３月２１日

場所：　岡山国際サーキット　

時間：　10：00頃～　現地集合

ミーティングは今回もご盛況頂きまして無事終了いたしました。

ご参加頂いた皆様、どうもありがとうございました！

初めての方も常連さんも大いに楽しんで頂けたようで何よりでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミーティングの様子は近々に更新しますので今しばらくお待ち下さい。

～AWESOME!　サーキットミーティング in 岡国～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１０年「第２回」は５月開催予定です。

次回はなんと　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＧＴ選手権、スーパー耐久などで活躍中のプロドライバーをゲストに迎えドライビングレッスンを開催予定です！　　

あなたのクルマをプロドライバーがドライブし同乗走行が体験出来る貴重なチャンスです！詳細はＨＰにて近日中に告知いたします。どうぞお楽しみに！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 レガシィユーザーを対象に岡山国際サーキットにてスポーツ走行・体験走行に参加出来るミーティングを行います。

もちろんサーキットは初めてという方も大歓迎です！当日は当店のデモカー、その他レガシィユーザーの方々もスポーツ走行枠を走行します。

またペースカー先導の体験走行がありますので「サーキットを一度走ってみたい！」「まじかで走ってる車を見てみたい！」などなど、ご興味のある方は是非遊びにいらっしゃっいませんか？

思い切り走れるサーキットで街中では出来ない体験をしてみましょう！

 ※当ミーティングの趣旨は本格的な走行会・模擬レースではありません、みなさまナンバー付きストリート仕様のレガシィなのでご安心下さい。 

お知らせ

また、当日は当店オリジナル商品 ＢＰ・ＢＬレガシィ用チューニングＥＣＵ　「ATR-chip」の現地でのインストール販売を行います。

当日現地にて「ATR-chip」をご購入頂いた方へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　通常販売価格￥７５，０００　を当日先着３名様に限り￥６５，０００で販売いたします！ご希望の方は事前にお問い合わせ下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

当日、ご購入い頂いた方に体験走行１回分をもれなくお付けしますので是非サーキットでＥＣＵの効果を存分にご体感ください。

参加ご希望の方へ

参加ご希望の方は事前に当店までお問い合わせ下さい。また、当日は当店の貸切イベントではありませんのでピット・パドック内の駐車スペースは確保しておりません。ご入場後、クラブハウス前の駐車場をご利用下さい。ご参加にはサーキット入場後￥６００が必要です。体験走行に関しては当日現地申込みとなります。※走行料（￥１０５０）が必要です。

体験走行ご希望の方

体験走行はペースカー先導で２周走行出来ます。お申込みは当日サーキットで各自行って頂きます。走行料金￥１０５０（税込）が必要です。但し、極端に走行台数が多くなると走れない場合がありますので参加ご希望の方は事前に当店までご連絡頂きますようお願いします。

スポーツ走行枠走行をご希望の方

３０分×１本（￥５，８００）のご参加は台数に限りがあります。安全装備（ヘルメット・グローブ・肌の露出が無い服装が必要です。）ご希望の方は事前に当店へお問い合わせ下さい。

お問い合わせ　  info@awesomespeed.com 

  06-6745-6522   

お気軽にお問い合わせください

ＵＮＴＩＴＷＩＳＴＥＲ（アンチツイスター）

ステラ(RN1/2)　R2(RC1/2) 用　完成しました！

フロアー部分に取付け、ボディー剛性を効果的にＵＰさせる補強パーツです。ノーマルでも結構しっかりとしたボディのステラ・Ｒ２ですがやはり軽自動車ということもありフロアーを覗くと結構簡素な造りであることは否めません。そこでレガシィと同様にフロントメインフレームからサイドシル部に左右を繋ぐ設計で製作しました。結果は効果的面！高速走行時のばたつきが収まり直進安定性が向上、またコーナリング時のステアリングレスポンスも良くなりメリハリのあるフィールに変わりました。ボディがしっかりする事によりダンパー・足廻りの追従性が高まり、乗り心地も良くなる効果があります。

素材は必要十分な剛性を確保する為、22φ ｔ=4.0ｍｍのシームレス（引抜）鋼管を使用。

価格　￥１９，９５０（税込）

PORSCHE 4POTキャリパー装着キット 　　

For BP/BL LEGACY　 リア用

フロントキットと同様にＰＯＲＳＣＨＥ純正4PODモノブロックキャリパーを使用するキットです。
ローターサイズは330φに設定し、必要十分な制動力・コントロール性を得る事が可能です。もちろんフロントキット（315φ）とのバランスを考慮しブレーキパッドもコントロール性を重視した摩材で設定しています。
サイドブレーキは純正シューのまま調整範囲内で使用可能です。こちらもフロントキット同様にボルトオンで装着ＯＫです。

 キット内容
・ＰＯＲＳＣＨＥ ４ピストン モノブロックキャリパー 本体　（ポルシェ純正品ショートパーツも含みます）
・専用リアブレーキローター　・ハブリング　
・専用ブレーキパッド （ノンアスタイプ　ストリート仕様）
・専用取り付けブラケット
・専用取り付けボルト、ワッシャー類一式
・ブレーキホースバンジョーボルトワッシャー（スバル純正品）
※カラーはレッド・ブラックの2種類です。

価格　￥２６６，０００（税込） 

エンジン本来のパフォーマンスを引き出す為にＥＣＵチューニングは必要不可欠です。ＡＷＥＳＯＭＥ！が考えるＥＣＵチューニングはただ単に数値上のパワー・トルクを向上させるのが目的ではありません。最も重要視するのはエンジンフィールです。滑らかで乗り易く、かつ、エンジンの本来持つポテンシャルを無駄なく導き出す事です。現在、大半の車においてＥＣＵによる複雑なエンジン制御が行われており、フィードバックの精度も格段に向上してきています。ただ、ノーマルの状態ではそれを生かしきれていないのが事実なのです。言い換えれば万人向けのセッティングなのです。　ＡＷＥＳＯＭＥ！では実走行でデータを収集し、幾度と無くテストを繰り返しＥＣＵのセッティングを行っております。もちろんデータロガーやその他の機材も使用しますが、最終的に完成の決め手となるのは実走行でのフィーリングなのです。それはデータや数値上では現れない人間の感覚が大事だと考えているからです。その”感覚”を重視する事によってパワー・トルク、出力特性が結果として数値上にも現れてきます。また、燃焼効率が最適化する事により燃費の向上も効果と現れます。  

ATR-chipはこの概念に基づいたセッティングを行い完成させました。ＢＰ/ＢＬレガシィにおいては、低中速域のリニアなレスポンス、フラットなトルク特性に仕上げる事を重点に置き、開発～完成に至るまで実に数千キロに及ぶ実走行テストを行い完成させました。いわゆる”吊るし”のＥＣＵとしての販売する場合、必ずではありませんがエンジンによる個体差の問題がどうしても出てきます。ATR-chipもいわゆる”吊るし”のＥＣＵになりますが、ＡＷＥＳＯＭＥ！ではこの個体差の問題を解消するため、インストールの際に必ず現車にて走行チェックを行います。固体差による微妙なズレやノッキング等が起こる場合も有りえるからです。万一、そのような場合はその場でデータ修正を行い走行にて確認後に納車させて頂いております。　その為、ATR-chipのインストールは完全予約制でご来店が可能なお客様のみの販売とさせて頂いております。　

 ATR-chip　for LEGACY  BP/BL  

ＳＴＡＧＥ１　　

対応仕様　：　純正形状、ＴＲＵＳＴ・ＨＫＳむき出しタイプエアクリ、センターパイプ、リアマフラー

（アプライドＡ～Ｃ型 ＡＴ/ＭＴ）

￥７５，０００（税込）　

（アプライドＤ～Ｆ型 ＳＩ－ＤＲＩＶＥ　ＡＴ/ＭＴ）

￥７９，０００(税込）　※予め装着パーツの仕様、ブーストコントローラー装着の有無をお知らせ下さい。　

変更内容

スピードリミッター解除　・点火ＭＡＰ 　・ＩＮ/ＥＸ可変バルタイＭＡＰ　・電スロ制御ＭＡＰ　・ブーストコントロール系統ＭＡＰ 　・etc…

※上記ＭＡＰ変更において Ａ～Ｃ型は通常モード・ＥＣＯモード、Ｄ～Ｆ型はＳＩ－ＤＲＩＶＥの各３モードをそれぞれ最適化しています。　

ＳＴＡＧＥ１プラス

ＳＴＡＧＥ１＋ プラグ交換がセットになったメニューです。

（アプライドＡ～Ｃ型 ＡＴ/ＭＴ）

￥９２，０００（税込）　

 （アプライドＤ～Ｆ型 ＳＩ－ＤＲＩＶＥ　ＡＴ/ＭＴ）

￥９７，０００（税込）

ＳＴＡＧＥ２　

対応仕様　：　ＳＴＡＧＥ１+ ＳＡＲＤ及びＨＫＳ製メタルキャタライザー装着車

（アプライドＡ～Ｃ型 ＡＴ/ＭＴ）

￥８５，０００（税込）　※予め装着パーツの仕様、ブーストコントローラー装着の有無をお知らせ下さい。

 （アプライドＤ～Ｆ型 ＳＩ－ＤＲＩＶＥ　ＡＴ/ＭＴ）

￥８９，０００（税込）　※予め装着パーツの仕様、ブーストコントローラー装着の有無をお知らせ下さい。

ATR-chip　パフォーマンスパッケージ　

空燃費計をセットし実走行でのロガーデータを元に現車合わせセッティングを行います。現車に合わせて全域にわたりデータ変更をしますのでフィーリングはもちろん、パワー・トルクを極限まで引き出し最高のパフォーマンスを得ることが可能です。　

ノーマル～吸・排気系変更、ノーマルタービンの車両が対象です。　タービン交換以上のチューニング車両に関しては仕様により価格が変わります。詳しくはお問い合わせ下さい。

パフォーマンスパッケージＳＴＡＧＥ１　

（アプライドＡ～Ｃ型 ＡＴ/ＭＴ）

￥１３０，０００（税込）　※Ａ/Ｆセンサー取付用ボス溶接加工含む

 （アプライドＤ～Ｆ型 ＳＩ－ＤＲＩＶＥ　ＡＴ/ＭＴ）

￥１３５，０００（税込）　※Ａ/Ｆセンサー取付用ボス溶接加工含む

２００８年モデル ９９７カレラ ６ＭＴ 左Ｈ  ワンオーナー　ディーラー車　キャララホワイト

走行５２０００ＫＭ　車検２２年１２月　修復暦無し

車両本体価格（税込）

￥６，５８０，０００

ドライバーズシートは ＲＥＣＡＲＯ ＳＰ－Ｇ ＴＡＫＡＴＡ４点式フルハーネス付きです。

もちろん純正シートは新品の様な状態で保管されています。

シート、内装も非常にコンディション良く綺麗な状態を保っております。まだ新車の香りが残っているくらいです。

ステアリングも擦れはなく今までの扱われ方が分かります。

メンテナンスもきっちり受けていた様で、エンジン・ミッションのコンディションは良好です。

3.6Ｌフラット６エンジン　325ps(239kW)/6800rpm　37.7kg・m(370N・m)/4250rpm

ＮＡでこのパワーとフィーリングはポルシェ独特の物で非常に気持ち良いです。ティプトロも良いですが、機敏なレスポンスを体感できるＭＴ車の方がポルシェらしさが際立ちますね。

以下のお問い合わせフォームよりお気軽に御相談下さい。