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 ＣＴ９Ａ　ランサーエボリューションⅨ　

エボⅨブーストＵＰ仕様の現車合わせＥＣＵセッティングです。現状は、吸排気系の交換にＥＶＣ装着の仕様です。

オーナーＯ様より、前回の岡国ミーティングにてストレートでチューンドＢＰレガシィをちぎれなかったのがきっかけでＥＣＵチューンのご依頼をいただきました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 まずは現状を確認する為、実走行でログデータを収集します。ブースト設定は1.3Ｋですが、高回転でＡＦがかなり薄くノッキングもあり危険な状態でした。。。（汗）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とある理由で燃料ポンプの供給電圧が不足してた事が判明。手直しを施し、実走行で再度現状を確認後、セッティングを開始。

今回はオーナー様のご都合で燃料ポンプ、ハーネスはノーマルの為、ブースト少し控えめにピークを1.4Ｋに設定します。

実走行でロギングしデータ変更を繰り返し、点火時期、バルブタイミング、ＡＦ値を詰めて最適なポイントを探ります。ＥＶＯⅨのＭＩＶＥＣエンジンはセッティング次第では全域でトルクＵＰが可能です。

結果は

３６４ＰＳ/６９３０　　４５．８Ｋ/３８２０ 　ブースト１．３５Ｋ～１．２６Ｋ　

計測時はスリップが発生し、目標ブーストまで上がりきりませんでしたがピークトルクは３８２０回転で４５．８Ｋ、６０００回転でも４０Ｋオーバーと狙い通りのフラットなトルク特性に、パワーも頭打ち無く７０００回転まできっちり出ており結構良い感じに仕上がりました。燃料ポンプとハーネスを交換しブーストを上げれば３８０ＰＳ台に届くでしょう。

オーナー様より　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「前と全然ちゃいます、３０００回転からは全く別の車になりました！！」と大変満足していただけました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｏ様、岡国でベストタイム更新して下さいね！

 仕様